ユタ・バイウェイ

シーニック・バイウェイ（風景街道）は主要な道路で常に交通がありますが、急カーブや急坂があります。安全なドライビングには慎重は判断が求められます。バイウェイは標識上側にロゴで表示され、Utah! Official Highway Map上では点で示されます。

州道211号線スクウォ・フラット・ シーニック・バイウェイ

モンティチェロからUS191号線を北に22km進んだ地点から始まるこのルートは、ヤマヨモギの生える平地を抜けたあと、連続する急カーブを経て、「ニュースペーパー・ロック・レクリエーション・サイト」へと至ります。ニュースペーパー・ロックは数百年前にこの地に住んでいた人々によって刻み込まれた岩絵で覆われています。この地点から美しい「インディアン・クリーク・キャニオン」をスクウォ・フラット・シーニックバイウェイは通過していきます。道路は37km先のオブキャニオンランズ国立公園のニードルズ・ディストリクトへと続きます（距離56km、約1時間半のドライブ）。

州道95号線バイセンテニアル・シーニック・バイウェイ

ユタ州ハンクスビル（Hanksville）を西の終点とするバイウェイで、ゴールドラッシュ時代や先住民の戦いの時代を巡ります。グレン・キャニオン国定レクリエーション・エリアでバイウェイは青いレイク・パウエルへと続く赤い峡谷を蛇行します。バイウェイはハイト・マリーナ、ナチュラル・ブリッジ国定モニュメント、グランド・ガルチ・プリミティブ・エリアへと続きます。バイウェイは300メートルの断崖のあるコーム・リッジを通過し、1.6kmのハイキングをすれば崖に建てられた小さな家のバトラー・ウォッシュ・インディアン遺跡が見られ、最後にブランディングの南でUS191号線に合流します。ハンクスビルからブランディングまで220kmの道のりの所要時間は、ナチュラル・ブリッジ、ミュール・キャニオン、バトラー・ウォッシュに停まりながら、およそ5時間です。

US163号線 - アリゾナ州境からブラフへのシーニック・バイウェイ

アリゾナ州境をまたぐUS163号線は、西部の砂漠地帯と赤い尖塔の岩々が広がる壮大なモニュメントバレーを横切っていきます。モニュメントバレーから北東に進むと、ソンブレロを逆さにしたように見える岩々に名前が由来するメキシカンハットに到着します。ここでバイウェイはサンファン川を歴史的な橋で渡り、グースネック州立公園 およびバレー・オブ・ゴッドへと続くユタ州道261号線と分かれます。サンファン川のグレート・グースネックは州立公園内の展望エリアから一望できます。バレー・オブ・ゴッドは地上高のある車両に適していて、マウンテンバイク好きには有名な未舗装道路が通っています。バイウェイはこのあと歴史的なブラフの町にたどり着きます。およそ2時間のドライブです。

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