Utah Backways

Les Backways s’éloignent des routes traditionnelles et vous mènent hors des sentiers battus. Les revêtements et conditions varient, des routes revêtues ou gravillonnées jusqu’au revêtement naturel. Certaines routes traversent des terrains isolés et imprévisibles. Les visiteurs doivent donc être préparés, autosuffisants et se munir de bonnes cartes. Il est recommandé d’emporter de la nourriture, de l’eau, un pneu de secours, des vêtements chauds et autres articles de première nécessité pour camper. Il est toujours bon de vérifier l’état de la route et les conditions météorologiques actuelles auprès du centre d’informations local pour les visiteurs avant de commencer votre périple sur toute piste de type « Backway ».

Needles / Anticline Overlooks Scenic Backway - Route de comté 133

Dirigez-vous vers l’ouest après avoir quitté l’US Highway 191 jusqu’au Needles and Anticline Overlooks au bord d’une falaise de 1000 pieds. Les Montagnes La Sal s’élèvent au loin, marquant un contraste avec l’étendue désertique courant à perte de vue au-dessous des promontoires. Les terrains de camping de Windwhistle et Hatch Point sont ouverts aux visiteurs. Cette piste est ouverte toute l’année, bien qu’une tempête de neige hivernale puisse fermer la route temporairement. Il faut compter 1 heure pour atteindre le point de vue Needles Overlook et 1 heure et demie pour arriver à l’anticlinal (Anticline).

Moki Dugway Scenic Backway - Utah Highway 261

« Moki » est un mot de la région désignant l’ancien peuple Pueblo qui occupa le Plateau du Colorado il y a des centaines d’années. « Dugway » est un terme utilisé pour décrire une route taillée dans un flanc de colline. La Moki Dugway est littéralement découpée dans le flanc de la falaise et le talus d’éboulis sur le bord de Cedar Mesa. La route relie l’Utah Highway 95 à l’US Highway 163 en traversant Cedar Mesa et en dévalant la dugway à une déclivité de 11 %, révélant à perte de vue la Vallée des Dieux, des raies de couleurs incisées dans les rochers du San Juan River Canyon connues sous le nom de « Navajo Tapestry » (tapisserie Navajo), et la Monument Valley au loin. Il faut compter 1 heure pour parcourir toute l’étendue de l’Utah Highway 261.

Elk Ridge Road Scenic Backway - Route de comté 228 - Chemin forestier 088

L’itinéraire commence à 25 miles à l’ouest de Blanding près du croisement entre l’Utah Highway 95 et l’Utah Highway 275. Il monte à travers les « Bears Ears » (oreilles d’ours) jusqu’à la crête d’Elk Ridge à 8700 pieds d’altitude dans la Forêt Nationale de Manti-La Sal. La piste traverse les Montagnes bleues et se termine en plein désert sur l’US 211. Les vues panoramiques de Canyonlands National Park, Dark Canyon Wilderness Area, Arch, Allen et Hammond Canyons et des Montagnes Henry et La Sal s’ouvrent à vous à des endroits inattendus le long du chemin. La route permet d’accéder à de nombreux chemins de randonnée bien entretenus et balisés de difficultés variables. Une garde au sol élevée et une suspension raide sont recommandées par beau temps. Les orages pluvieux et la saison hivernale rendent la route impraticable. La piste mesure environ 50 miles de long. Il faut compter 4 heures de route.

Abajo Loop Scenic Backway - Route de comté 285 - Chemin forestier 079

Grimpant jusqu’à 9000 pieds à travers les montagnes entre Monticello et Blanding, cette route longe la base d’Abajo Peak et traverse 30 miles de terrain montagneux. La route permet d’accéder à de nombreux chemins de randonnée bien entretenus et balisés de difficultés variables. La route gravillonnée ou piste à voie unique est irrégulière et rocailleuse. Une garde au sol élevée et une suspension raide sont recommandées. La route est impraticable en hiver et après de fortes pluies. Il faut compter 3 heures de route.

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